Samolot B-17 F Memphis Belle

Szczegółowe powierzchnie z wgłębionymi złączami paneli – Szczegółowo wykonany kokpit, w tym konsole i tablica przyrządów – Indywidualne siedzenia – Stojaki w komorze bombowej wraz z punktami załadunku – 4 bomby – Celownik bombowy i przedni fotel – Szczegółowo wykonana pozycja radiooperatora/nawigatora z wyposażeniem – Opcje bocznych okien do uwzględnienia stanowiska karabinu maszynowego – Obrotowa wieża karabinu maszynowego – Szczegółowo wykonana górna wieża działa – Przezroczyste plastikowe części przedniego i górnego średniego poziomu karabinu maszynowego – Tylny karabin maszynowy – Oddzielny ster – Klapy skrzydłowe do montażu w rozłożonym lub schowanym pozycja – 4 szczegółowe silniki promieniowe z pierścieniem wydechowym – Pierścienie chłodziwa mogą być ustawione otwarte lub zamknięte – Imitacja turbosprężarki – Oddzielne kanały wlotu powietrza – Oddzielne stery wysokości i lotki – Szczegółowe zestawy naklejek na podwozie dla 2 wersji USAAF: – B-17F-10-BO , numer seryjny 41-24485, DF-A, „Mephis Bell”, 8. Siły Powietrzne, 91. Grupa Bombowa, 324. Dywizjon Bombowy, Bassingbourn, Wielka Brytania, maj 1943 – B-17F-10-BO, numer seryjny 42-29591, LL-Z , „The Shamrock Special”, 8. Siły Powietrzne, 91. Grupa Bombowa, 401. Dywizjon Bombowy, Bassingbourn, Wielka Brytania, październik 1943.